Иран вернул военный контроль над Ормузским проливом из-за блокады США

Тегеран вернул Ормузский пролив под полный военный контроль, аннулировав недавнее решение об открытии пути для коммерческих судов. Иранское командование объяснило этот шаг отказом США снять морскую блокаду портов республики. Ситуация обострилась после заявления Дональда Трампа о том, что ограничения сохранятся до полного выполнения условий Вашингтона.

Представитель штаба «Хатам аль-Анбия» Эбрахим Зольфагари подчеркнул, что республика временно разрешила проход танкеров в качестве жеста доброй воли на фоне перемирия в Ливане. Однако Тегеран обвинил Вашингтон в продолжении «морского пиратства» под видом экономической блокады. Теперь жесткий военный режим в проливе будет действовать до тех пор, пока США не обеспечат встречный свободный доступ судов в иранские гавани и не прекратят вмешательство в навигацию.

Конфликт перешел в фазу открытого политического противостояния после недавнего заявления Дональда Трампа. Президент США подтвердил, что морская изоляция Ирана останется в силе, пока Тегеран не реализует условия новой сделки на 100%. Ранее глава иранского МИД Аббас Аракчи публично заявлял, что на время прекращения огня путь открыт для всех коммерческих судов без исключения. Однако Белый дом фактически дезавуировал эти ожидания, сохранив санкционное давление на ключевые логистические узлы республики.

ВМС США удерживают иранские порты в кольце с 13 апреля, контролируя абсолютно весь входящий и исходящий трафик в регионе. Вашингтон настаивает, что блокада касается только грузов, связанных с интересами Тегерана. Американские военные позволяют судам третьих стран следовать через пролив лишь при условии, что те не платят Ирану за транзит. Иранские власти ранее обсуждали возможность введения таких пошлин, но не успели закрепить это юридически. Сейчас ситуация зашла в тупик: через Ормузский пролив проходит около 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа, и возвращение военного контроля ставит под угрозу стабильность глобального энергетического рынка.