Помимо корректировки сборов, в Росатоме предлагают внедрить систему «зеленых» номеров для идентификации экологичного транспорта. Инициатива предполагает, что такие знаки позволят владельцам электрокаров легально использовать выделенные полосы для общественного транспорта. Аналогичные меры по упрощению логистики уже обсуждаются в Санкт-Петербурге.
В разделе Новости корпораций
Росатом ищет способы снизить стоимость владения электрокарами
Глава компании «Росатом Сеть зарядных станций» Валерий Маркелов выступил за пересмотр утилизационного сбора для электромобилей. По его мнению, текущие платежи создают избыточную финансовую нагрузку на водителей, для которых личный транспорт остается базовой необходимостью, а не премиальным дополнением к образу жизни.
Дополнительно компания настаивает на расширении льгот в регионах, включая введение бесплатной парковки в Подмосковье по опыту Москвы. Вопрос утилизационного сбора остается дискуссионным: ранее в ЛДПР предлагали заморозить его до 2030 года, однако эксперты отрасли скептично оценивают перспективы полной отмены. Специалисты указывают, что текущие сборы составляют до 30% стоимости машин и выступают ключевым инструментом поддержки локальных автопроизводителей, поэтому вероятнее точечная донастройка системы, а не ее демонтаж.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!