По словам Мельдгарда, администрация Дональда Трампа и иранские власти оказались в ситуации, где продолжение жесткой линии стало единственным доступным сценарием. Стабильность в регионе, существовавшая еще десять лет назад, сейчас выглядит лишь несбыточной фантазией. На фоне закрытия Ормузского пролива страны Персидского залива начали экстренно наращивать танкерный флот. Это необходимо, чтобы поддерживать экспорт нефти и топлива, несмотря на регулярные атаки. Однако даже расширение флота не гарантирует прежних объемов поставок, так как суда вынуждены работать в режиме повышенных рисков и неполной загрузки. Напряжение достигло пика после июльской атаки США и последовавшего за ней отказа Вашингтона от выполнения меморандума о прекращении конфликта, подписанного летом 2026 года. Тегеран в ответ заблокировал пролив, выдвинув условием его открытия возвращение американской стороны к прежним договоренностям, в то время как США продолжают настаивать на безопасности морского пути.
В разделе В мире
Бизнес готовится к многолетнему кризису в Ормузском проливе
Конфликт между США и Ираном зашел в тупик, из которого не видно быстрого выхода. Генеральный директор датской судоходной компании Torm Якоб Мельдгард предупредил, что противостояние может затянуться на месяцы или даже годы, так как ни Вашингтон, ни Тегеран не готовы к компромиссу, а возврат к прежним геополитическим реалиям стал невозможен.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!