Конфликт парализовал судоходство в коридоре, через который ранее проходила пятая часть мировой нефти. В ответ Саудовская Аравия форсирует расширение мощностей трубопроводов к Красному морю, а компания DP World из Дубая проектирует новые терминалы в Фуджейре. Кувейт ведет переговоры о расширении сети нефтепроводов, а Ирак прорабатывает варианты наращивания поставок через Турцию, Сирию и Иорданию. К 2029 году Турция и Саудовская Аравия планируют завершить строительство железной дороги, соединяющей их с Иорданией и Сирией.
В разделе В мире
Монархии Залива ищут пути в обход Ормузского пролива
Блокировка Ормузского пролива из-за столкновений США и Израиля с Ираном вынудила страны региона пересмотреть логистику экспорта. Саудовская Аравия, ОАЭ и Кувейт направляют сотни миллиардов долларов в строительство портов и трубопроводов, чтобы обезопасить свои экономики от зависимости, которая десятилетиями считалась незыблемой, но оказалась критически уязвимой.
Экономические последствия уже отразились на показателях региона: рост ВВП Саудовской Аравии замедлился до 1,4%, а Катар и Кувейт рискуют потерять более 8% годового дохода. По мнению Афака Хуссейна из Атлантического совета, кризис стал жестким уроком, доказавшим, что любые логистические уязвимости могут быть использованы в любой момент.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!