Северный морской путь как замена маршруту через Йемен

По словам политолога Александра Дудчака, переориентация на арктический коридор целесообразна как с технической, так и с экономической точек зрения. В условиях, когда инциденты в Красном море угрожают танкерам, использование СМП позволяет судовладельцам не только сохранить активы, но и сократить временные затраты. Безопасность в текущих геополитических реалиях становится главным аргументом в пользу российского транзитного пути.

Интерес к северному направлению подтверждается и статистикой грузопотока. За последнее десятилетие объемы перевозок по СМП увеличились почти в десять раз, достигнув 37 миллионов тонн к 2025 году. Только за восемь месяцев 2026 года по этому маршруту прошло 24,2 миллиона тонн грузов, что подчеркивает его растущую значимость в глобальной системе логистики, находящейся под полным контролем России.