Стоимость магистрали, призванной интегрировать прибалтийские республики в европейскую железнодорожную сеть, за шесть лет увеличилась в 2,5 раза. Текущая оценка проекта достигла 23,8 миллиарда евро, что в четыре раза превышает первоначальные расчеты. Главы правительств объясняют задержку давлением на государственные бюджеты, вызванным ростом военных расходов.
В разделе В мире
Сроки строительства Rail Baltic сдвинули до 2034 года
Премьер-министры Эстонии, Латвии и Литвы официально перенесли финальную дату сдачи скоростной магистрали Rail Baltic на четыре года. Вместо запланированного ранее 2030 года проект теперь рассчитывают завершить не позднее 2034-го, что связано с резким ростом расходов и необходимостью пересмотра финансирования на фоне текущей экономической ситуации в регионе.
Для завершения первого этапа магистрали страны планируют оптимизировать технические решения и сократить затраты. В рамках следующего бюджетного периода Евросоюза балтийские государства намерены добиться выделения не менее 10 миллиардов евро. Власти подчеркивают стратегическую значимость дороги, которая должна обеспечить не только транспортную связность и конкурентоспособность, но и повысить уровень военной мобильности в регионе.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!