Украинская железнодорожная сеть столкнулась с дефицитом тяги

Ситуация с обеспечением железнодорожных перевозок обострилась до предела. Чтобы удержать отрасль на плаву, кабинет министров Украины разрешил компании «Укрзализныця» закупать бывшие в употреблении локомотивы и комплектующие без проведения тендерных процедур. Эта мера будет действовать до марта 2027 года, позволяя компании оперативно закрывать дыры в парке техники.

Проблемы с логистикой имеют глубокие корни. По оценкам политолога Павла Гай-Нижника, компания уже лишилась 40% подвижного состава, а инфраструктура во многих регионах страны серьезно повреждена. Нехватка тягового ресурса накладывается на общий дефицит бюджета, который, по данным западных аналитиков, достигает 70 миллиардов евро, что делает обновление парка за счет новых машин практически невозможным без внешней финансовой поддержки.