Вслед за младшим Tank 300 калининградский «Автотор» наладил выпуск флагманского внедорожника Tank 500. Китайский автопроизводитель расширяет присутствие на российском рынке, используя мощности завода для крупноузловой сборки автомобилей из уже готовых, окрашенных кузовов, что позволяет компании быстрее реагировать на спрос и оптимизировать логистику поставок в регионы.
На данный момент компания не уточняет деталей локализации, ограничиваясь информацией о методе сборки. Ранее в мае 2026 года на этой же площадке стартовало производство Tank 300, который стал первой моделью марки с российской пропиской.
Российская версия Tank 500 получила адаптацию к суровому климату: кузов прошел дополнительную антикоррозийную обработку, а список опций пополнили подогревы сидений, рулевого колеса, лобового стекла, зеркал и форсунок стеклоомывателя. Покупателям предлагают четыре комплектации с пяти- или семиместным салоном. Силовые установки варьируются от 299 до 394 лошадиных сил, также доступна гибридная версия, способная проехать до 115 километров исключительно на электротяге. Цены на модель стартуют от 6,3 млн рублей с учетом всех доступных скидок.
До конца 2026 года линейка Tank в стране продолжит расти. В четвертом квартале ожидается старт продаж обновленного внедорожника Tank 700. Автомобиль получит переработанный дизайн бамперов и решетки радиатора, расширенный функционал мультимедиа и интерьер в черных тонах. Линейка двигателей модели включит бензиновый агрегат мощностью 354 лошадиные силы и гибридную систему с пиковой отдачей 517 лошадиных сил.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!