Бизнес усомнился в реализуемости новых ограничений для СИМ
Запреты для курьеров и подростков, а также новые правила классификации электросамокатов могут оказаться трудноисполнимыми. Участники рынка микромобильности раскритиковали отдельные положения проекта Минтранса об изменении ПДД, сообщает «Коммерсант».
Проект, подготовленный 3 ноября 2026 года, затрагивает электросамокаты, электровелосипеды и мопеды. СИМ с двигателями мощностью от 250 Вт до 4 кВт предлагается приравнять к механическим транспортным средствам: для управления ими потребуются права категории М, которые нужно будет предъявлять сотрудникам ГИБДД по требованию. К СИМ отнесут электросамокаты и электровелосипеды мощностью от 100 до 250 Вт со скоростью до 25 км/ч, а велосипедами будут считаться только модели без электродвигателя.
Детям младше 16 лет проект запрещает ездить на СИМ по общественным территориям — в том числе по улицам, набережным, скверам и бульварам. Выезжать на тротуары и в пешеходные зоны разрешат только при отсутствии велодорожек и специальных полос. Курьеры и владельцы СИМ тяжелее 35 кг не смогут пользоваться тротуарами ни при каких условиях. Также предусмотрены новые требования к парковке.
Профессор МАДИ Виталий Гаевский заявил «Коммерсанту», что курьеры могут обходить ограничение, объясняя поездку личными целями. По его словам, запрет для несовершеннолетних способен затронуть не только улицы, но и дворы с парками.
Петр Шкуматов из «Народного фронта» указал на отсутствие системы проверки мощности электродвигателей: производители могут заявлять характеристики, не совпадающие с реальными. Сенатор Артем Шейкин предложил разработать понятный порядок проверки СИМ.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!