Kia Rio и Hyundai Solaris в российских регионах продолжают работать в такси почти десять лет, а средний срок службы машин в отрасли составляет 5–7 лет. Представители таксопарков связывают популярность корейских моделей с предсказуемыми расходами на обслуживание и ремонт.
Руководитель таксопарка «Таксимания» Георгий Балашов назвал Rio и Solaris одними из самых долговечных автомобилей для перевозки пассажиров. По его словам, компании в регионах до сих пор эксплуатируют машины 2017–2018 годов выпуска. Адилет Кыдыралиев, возглавляющий таксопарк «Снежок», также выделил немецкий Volkswagen Polo.
В массовом сегменте средний пробег автомобиля в российском такси достигает 400 тыс. километров. После этого рубежа содержание машины заметно дорожает, заявил руководитель таксопарка «Под Садовым» Андрей Шепет.
Среди китайских марок представители отрасли отметили Geely и Haval. Руководитель таксопарка F1rst Дмитрий Назаров сообщил о положительном опыте эксплуатации автомобилей этих брендов с 2023 года. При этом, по его словам, около 10% Chery Tiggo 7 регулярно простаивают из-за проблем с трансмиссией.
Глава «Такси Т+» Станислав Антонов оценил ресурс китайских машин в такси в 3–5 лет, корейских — в 5–7 лет. В премиальном сегменте отдельные модели BMW и Mercedes-Benz могут проехать до 700 тыс. километров без проблем с двигателем и коробкой передач, заявил Шепет. Однако при таком пробеге растут расходы на ремонт ходовой части.
По данным представителей Национальной ассоциации таксопарков, срок эксплуатации автомобилей в отрасли в среднем составляет 5–7 лет и зависит от интенсивности использования. С возрастом затраты на обслуживание увеличиваются, а состояние машин, как отмечают в ассоциации, может уже не обеспечивать безопасность перевозок.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!