Продажа литра бензина АИ-92 стала для российских автозаправочных станций убыточной: потери составляют 84 копейки. В то же время реализация АИ-95 приносит владельцам АЗС символические 47 копеек прибыли, а дизельное топливо остается единственным сегментом с уверенной маржой в 3,68 рубля, согласно расчетам аналитиков компании «ОМТ Консалт».
В разделе Экономика
Российские АЗС начали терять деньги на продаже АИ-92
Продажа литра бензина АИ-92 стала для российских автозаправочных станций убыточной: потери составляют 84 копейки. В то же время реализация АИ-95 приносит владельцам АЗС символические 47 копеек прибыли, а дизельное топливо остается единственным сегментом с уверенной маржой в 3,68 рубля, согласно расчетам аналитиков компании «ОМТ Консалт».
Средние операционные расходы на содержание одной точки составляют 8,4 рубля на литр, что перекрывает маржу от реализации бензина. Основной причиной дисбаланса эксперты называют высокую стоимость топлива в мелком опте. Цена на АИ-92 с января по май подскочила на 8,8%, достигнув 78 080 рублей за тонну, тогда как стоимость АИ-95 выросла на 6,7%. Дополнительное давление на рынок АИ-92 оказали экспортные поставки в первом квартале, объем которых до введения запрета достигал 1 млн тонн.
Аналитики прогнозируют, что до конца года розничные цены на бензин могут вырасти еще на 1,5 рубля, а на дизельное топливо — на 3 рубля за литр. Текущий рост цен на заправках с начала года — от 1,6% до 2,5% — пока существенно отстает от официальных показателей инфляции. Стабильность в сезон пикового спроса регуляторы планируют поддерживать за счет мер в ТЭК, а сами АЗС пытаются компенсировать потери доходами от продажи сопутствующих товаров и услуг, доля которых в выручке сетей не превышает 4,1%.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!