Гендиректор Юрент Иван Туринге предложил включить кикшеринг в единую цифровую систему общественного транспорта. Инициатива предполагает объединение тарифов для бесшовных поездок на «последней миле», предоставление муниципалитетам доступа к данным о движении самокатов и ужесточение контроля за допуском к управлению устройствами через государственные системы идентификации.
В разделе Новости корпораций
Юрент интегрирует электросамокаты в городские транспортные сети
Гендиректор Юрент Иван Туринге предложил включить кикшеринг в единую цифровую систему общественного транспорта. Инициатива предполагает объединение тарифов для бесшовных поездок на «последней миле», предоставление муниципалитетам доступа к данным о движении самокатов и ужесточение контроля за допуском к управлению устройствами через государственные системы идентификации.
Пользователи смогут экономить на поездках при пересадке с автобусов или метро на арендный транспорт. В компании уверены, что такая связка не только упростит путь от остановки до дома или офиса, но и позволит властям точнее планировать парковки и инфраструктуру для средств индивидуальной мобильности. Практический опыт внедрения таких решений уже накоплен в Сириусе и Казани, а проект в Нижнем Новгороде близится к запуску. Доступ к аналитике в реальном времени помогает городам эффективнее разделять потоки пешеходов и самокатчиков, разгружая тротуары.
Другим фокусом остается безопасность. В 2025 году благодаря интеграции с Mos ID и МТС ID сервис заблокировал доступ к аренде для 122 тысяч несовершеннолетних, а сейчас идет обсуждение подключения к ЕСИА. По статистике оператора, 90% поездок сегодня имеют транспортные цели, а не развлекательные. При этом за три квартала текущего года аварийность с участием арендных самокатов упала на 38%, в то время как число ДТП с частными устройствами продолжает расти из-за отсутствия жестких регуляторных барьеров.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!